Este importante centro de logística ha alcanzado una cifra récord de USD 6,7 mil millones, con USD 3,9 mil millones en exportaciones y USD 2,7 mil millones en importaciones. En comparación con el 2022, donde se liberaron USD 6,5 mil millones, estos números destacan el continuo crecimiento de este puerto seco en la región de las Tres Fronteras.

“Además de su destacada actividad comercial, el recinto portuario ha reafirmado su posición como el más grande de América Latina en movimiento de vehículos, con un total de 176.090 camiones liberados a lo largo del año pasado”.

Agrega que un análisis detallado revela que, aunque se observó una ligera disminución en el flujo de camiones (-12,51%) en comparación con el año anterior, que el comercio con Paraguay sigue siendo la columna vertebral de las operaciones del puerto, representando el 76,42% del flujo total en 2023.

El recinto también juega un papel crucial en el comercio internacional, facilitando el intercambio de una amplia gama de productos. Entre los principales productos exportados se encuentran el cemento, fertilizantes y maquinaria agrícola hacia Paraguay, mientras que a Argentina se destinan vehículos automotores y maderas.

MERCANCÍAS

Por otro lado, las principales mercancías provenientes de Paraguay fueron granos (arroz, trigo, maíz, soja), carne, hierro y textil; y de Argentina vinieron pescados, frutas, ajo, aceitunas, frijoles, harina de trigo y celulosa.

Conforme a los datos expuestos, se observa que Foz de Yguazú se está consolidando cada año en el segmento de logística e incrementando cada vez más el comercio internacional que circula por este punto de frontera.

Para contribuir al desarrollo del comercio formal entre los países vecinos, la Receita Federal también se compromete con la fluidez, previsibilidad y seguridad de las operaciones de los intervinientes del comercio exterior, a través del programa Operador Económico Autorizado (OEA). Es decir, se busca cada vez más la innovación con el objetivo de atender de manera más eficiente a los usuarios del puerto.

AGILIDAD

Según el delegado de la Aduana de la Receita Federal en Foz de Yguazu, el auditor-Fiscal Paulo Bini, el nuevo puerto seco duplicará la capacidad de movimiento de cargas de exportación e importación en la región de la triple frontera entre Brasil, Paraguay y Argentina, y podrá recibir hasta 1,5 mil camiones diariamente, frente a los poco más de 700 actuales, lo que impactará y generará más agilidad en el flujo de camiones y movimiento de cargas.

Además, con el nuevo puente sobre el rio Paraná, entre Brasil y Paraguay, acabará con los trastornos provocados por el tráfico de camiones en el centro de la ciudad de Foz de Yguazú, brindando más seguridad a los habitantes y turistas, y confort para los camioneros, además de evitar la formación de filas de vehículos en la BR-277.

Esta iniciativa, junto con la implementación del programa OEA por parte de la Receita Federal demuestra el compromiso de las autoridades en mejorar la eficiencia y seguridad de las operaciones comerciales en este importante punto de conexión entre Brasil, Paraguay y Argentina.