El 18 de mayo no es una fecha ms para el automovilismo argentino, ya que en ese da de 1980 se vivi un momento histrico para el mundo motor nacional. Carlos Alberto Reutemann gan el Gran Premio de Mnaco de la Frmula 1 con un Williams, manejando bajo la lluvia en uno de los circuitos ms emblemticos del mundo. Este lunes se cumplen 40 aos, nada menos.
Reutemann larg desde la posicin de escolta en un arranque accidentado, por el despiste del irlands Derek Daly (Tyrrell), quien qued fuera de carrera rpidamente, volando por encima de Jean Pierre Jarier (Tyrrell), Alain Prost (McLaren) y Bruno Giacomelli (Alfa Romeo).
El segundo piloto de la escudera britnica, en ese entonces financiada con capitales saudes, se mostraba expectante en el tercer lugar. "Pasar a (Didier) Pironi y (Alan) Jones hubiera sido una locura. En este circuito, es imposible. Adems tuve el presentimiento de que Pironi no se exprima al mximo. Vi como Alan lo buscaba por todos lados y no poda pasarlo", le dijo despus de su triunfo a la revista "El Grfico".
Con la calma que siempre caracteriz al piloto argentino, Lole tuvo una estrategia clara: se tom la carrera con cautela y empez a avanzar por la desgracia ajena. Tanto que pas a ser segundo cuando abandon Jones por la rotura del diferencial de su Williams.
El da que Carlos Reutemann fue Prncipe de Mnaco.
El Ligier del francs Pironi pareca encaminarse a la segunda alegra consecutiva (vena de ganar en Blgica), pero la lluvia, involuntaria protagonista, le otorg otro desenlace a la historia.
Cuando los vehculos transitaban por la vuelta 55, Pironi sinti que se le escurra entre las manos esa soada victoria, cuando golpe contra el guard-rail a la salida de la curva del Casino. "Patin en la lluvia", explic Reutemann, que manej las ltimas 20 vueltas con extremo cuidado.
El santafesino condujo a voluntad la carrera para vencer de manera contundente en un circuito muy especial, a pesar de algunos problemas que empez a manifestar su auto en la parte final.
La segunda y tercera marchas no entraban bien. La goma trasera izquierda empez a desinflarse y al auto le faltaba un poquito de equilibrio. Laffitte vena lejos, as que no iba a parar a cambiar las gomas de ninguna manera. Saba que haban transcurrido las tres cuartas partes de la carrera y que los organizadores deberan pararla si llova ms fuerte, seal Reutemann.
El santafesino subi solo al podio monegasco, ya que en aquel tiempo apenas el ganador acceda al estrado, donde fue coronado por su alteza, el Prncipe Rainiero, y su esposa, la princesa Grace Kelly. "Siento que esto fue una revancha que lleg tarde. A lo mejor, demasiado tarde", opin Reutemann en 1980.
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