La medida de presión de los funcionarios de la RF pasaría desapercibida en nuestro país, el problema está en que estos mismos funcionarios son los encargados de liberar las cargas que van de Paraguay al Brasil y viceversa, a través del puerto seco de Foz de Yguazú, afectando y perjudicando no solo a las empresas transportadoras, sino también a cientos de trabajadores camioneros que antes realizaban tres viajes por semana y ahora con suerte pueden completar uno cada 15 días.

Debido a esta situación se estima que en este momento unos 2.500 camiones están varados en la frontera. De acuerdo a los datos, 900 están en el estacionamiento del puerto seco de Foz, otros 500 están distribuidos en estaciones de servicios y en los costados de las rutas a lo largo de la BR277. En el lado paraguayo, están esperando cruzar otros 1.000 camiones.

La operación Padrón, también se la conoce como operación Tortuga, es una forma de manifestación que realizan fiscales y auditores de la RF, que consiste en realizar controles y procesos administrativos de liberación de carga lo más lento posible.

PÉRDIDA

Esta situación hace que el sector empresarial, dueños de las cargas, y las empresas dedicadas al transporte tengan millonarias pérdidas estimadas en 4 millones de reales por día aproximadamente.

Esta nueva manifestación viene luego de que, en el presupuesto del año 2022, aprobado por el Congreso brasilero, no se incluyó el reajuste salarial para la RF. Además de eso, reclaman los recortes que se dieron al presupuesto para este sector.

Con la medida de presión, los auditores quieren que el gobierno revea el congelamiento de salarios. También piden la reglamentación del bono de eficiencia, que es un adicional concedido para quienes cumplen metas de eficiencia. Recuerdan que el último reajuste para los servidores públicos en Brasil fue concedido en el año 2016.

En respuesta a los trastornos generados, la Superintendencia de la Receita Federal señala que viene realizando el mayor esfuerzo para mantener la prestación de los servicios esenciales, tratando de que no haya interrupción de los servicios.

INDEFINIDO

Los fiscales y auditores en huelga señalaron que la medida de protesta no tiene fecha de conclusión, por lo que todo dependerá de la reacción del Gobierno federal con relación a los reclamos planteados.

Preocupados por la situación, empresarios y representantes de grandes entidades del estado de Paraná, Brasil enviaron una nota al Ministerio de Economía y a la Superintendencia de la Receita Federal pidiendo el fin de la operación.

Relataron que es muy grande el perjuicio económico por cada día de atraso en la liberación de las cargas. Mencionaron que los trabajadores del transporte de cargas enfrentan todo tipo de situación durante la espera, desde el calor, hasta condiciones precarias de higiene y alimentación.