Indicó que el ente petrolero estatal, al cambiar las reglas, determinará perjuicios no solo al mercado, sino a la misma institución. “Horas y horas de cola en las estaciones de servicio de Petropar para cargar combustible subsidiado. Es una enorme distorsión introducida en el mercado de combustibles, Petropar tendrá enormes pérdidas que se cubrirán con recursos del tesoro y ampliará el ya enorme déficit fiscal”, refirió Barretó.

Sostuvo que Petropar recibirá fuertes golpes en sus finanzas, pues la solución esgrimida para desactivar el conflicto, representará enormes gastos para la entidad, al tiempo de señalar que no tiene infraestructura suficiente, ni insumos para enfrentar la avalancha de compradores de combustibles abaratados.

De acuerdo con los datos, el stock de gasoil y nafta tipo 3 que posee el ente estatal, puede durar 4 meses para abastecer a solo el 14 % del mercado consumidor local.

“Si va a atender a más de esa porción, el aguante no superaría un mes”, insistió el extitular de Hacienda.