La devaluación del real frente al dólar impulsó la producción de Toyota en Brasil en medio de la pandemia de Covid , cuando varias otras empresas, incluido el sector automotriz, terminaron cerrando sus puertas.

Entre enero y abril de este año, Toyota exportó 18.689 automóviles , un salto del 165% en comparación con el mismo período del año pasado. Argentina, Colombia y Perú se encuentran entre los 22 países que recibieron unidades producidas en Brasil.

"El real devaluado y el exceso de capacidad ociosa favorecieron las exportaciones, lo que nos trajo buenos resultados", dijo O Antagonista Roberto Braun , director de relaciones gubernamentales de Toyota, que tiene cuatro fábricas en el interior de São Paulo.

Las ventas al mercado nacional se mantuvieron estables en los primeros cuatro meses de 2021, también en comparación con el mismo período de 2020 - variación del 0,1%, con la venta de 46.568 unidades .

“No despedimos y seguimos contratando”, dijo Braun, destacando el aumento en los puntos de producción en la planta de Sorocaba. Toyota emplea actualmente a 5.300 brasileños.

“Con la apertura y el cierre, debido a la pandemia, es muy difícil hacer predicciones. Por lo tanto, mantener las ventas ya ha sido un gran resultado ” , agregó el ejecutivo de la automotriz.

Braun también dijo que Toyota en Brasil "espera que la reforma fiscal funcione" . La propuesta está en pañales en el Congreso. El resultado del proceso será determinante para que la empresa revise sus inversiones en el país.

“Estamos arraigando, porque la reforma fiscal significa un mejor entorno empresarial, significa previsibilidad. Por el momento, mantuvimos nuestra última inversión en Brasil, de US $ 1.000 millones desde 2019, pero no tenemos un escenario claro para continuar con las inversiones en el futuro. Esto dependerá de las reformas ”.