El paro está convocado para el 20 de mayo y se extenderá por tres días. La Federación de Transporte del Área Metropolitana (Fetram) no se unirá a la medida. "Nosotros somos un grupo empresarial, no un grupo de mafiosos. Con este tipo de medidas se desincentiva el uso del transporte", apuntó Alejandro Zuccolillo, miembro de Fetram. La organización Opama, por su parte, calificó la medida de fuerza como un chantaje de Cetrapam.

El ingeniero Andrés Mallada, vocero de Ucetrama, apuntó al gobierno porque, en su opinión, lo único que hico en estos casi nueve meses de gestión fue dilatar los trabajos que empezaron en 2020 con el consejo de tarifa. Según una comunicación del Ministerio de Obras Públicas, la molestia de los transportistas se funda en que el Gobierno se negó a aumentar el subsidio en un 100%.

Esto fue desmentido por la Ucetrama y la Cetrapam, cuyos voceros una vez más repitieron que el pago del subsidio es una intervención pública para evitar que el pasajero cargue con el precio real y que actualmente perjudica al empresario ya que desde febrero hay saldos que no están cobrando.

Emiliano Fernández, viceministro de Transporte.  Presidencia de la República

Los transportistas denuncian que la tarifa técnica del pasaje era anteriormente de G. 5.400 por unidad, de los cuales el Estado absorbía G. 2.000 mediante el subsidio. Sin embargo, creen que corresponde un reajuste de G. 50, aparte de que está pendiente desde hace un año la actualización de los coeficientes para determinar la tarifa de costos, en especial del combustible, que representa el 40% de la tarifa.

Según la ley de Transporte, el Viceministerio tiene la potestad de denunciar penalmente a los empresarios que no cumplan con la frecuencia o al menos sacarles los itinerarios que explotan

Como alternativa al paro, Fernández ofreció una mesa de diálogo, mientras que los empresarios ya quieren sacar de circulación sus buses. Según la ley de Transporte, el Viceministerio tiene la potestad de denunciar penalmente a los empresarios que no cumplan con la frecuencia o al menos sacarles los itinerarios que explotan.

La relación entre los transportistas y el Viceministerio es completamente asimétrica, debido a que el titular de Cetrapam, César Ruiz Díaz, es gerente de la empresa Jaha, vinculada al Grupo Cartes y una de las compañías que administra el billetaje electrónico.