Un jet privado se estrelló el domingo 1 de noviembre en el sur de Florida y dejó nueve personas muertas. El impacto provocó un cráter en llamas en el lugar del accidente.
Mientras se espera que los investigadores federales den más información este lunes 2 de noviembre, la identidad de una de las víctimas fue confirmada por su madre a The New York Post. Se trata de Nathalia Gadelha, una copiloto de 20 años que obtuvo su licencia de piloto cuando tenía apenas 17.
¿Quién era la joven copiloto que murió en el avión de Florida?
Nathalia Gadelha, la joven de origen brasileño, comenzó sus estudios de aviación en 2020, después de terminar su segundo año de secundaria. Su interés por volar también estaba relacionado con su familia, pues su padre comenzó a pilotar aviones como pasatiempo en 2018.
De acuerdo con su madre, la joven había acumulado más de 1300 horas de vuelo y trabajaba para Upper Jets, una empresa de vuelos chárter privados con sede en Fort Lauderdale.
En 2023, cuando tenía 17 años, Gadelha obtuvo su licencia de piloto a través del distrito escolar del condado de Palm Beach, poco antes de conseguir su licencia de conducir.
En una entrevista, la joven habló sobre la peculiaridad de poder pilotar un avión antes de conducir un automóvil.
“Algunos piensan que es raro que pueda pilotar aviones, pero no pueda conducir un coche; bueno, sí puedo, pero a muchos les parece gracioso. A mí también me parece gracioso”, comentó.
Con su licencia de piloto privado, Nathalia podía volar por todo el país, ya fuera sola o acompañada de pasajeros, siempre que no recibiera remuneración por sus servicios.
Según su madre, Nathalia estaba por cumplir 21 años de edad en enero y llevaba nueve meses trabajando como piloto comercial.
Hasta el momento, las autoridades no han informado qué provocó el accidente del Learjet 60, que tenía como destino las Bahamas. Sin embargo, funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) tenían previsto ofrecer más información sobre el siniestro este lunes.
